Testoval jsem budoucí Wi-Fi Gogo za letu a rozloučil jsem se s ukládáním do vyrovnávací paměti Netflix

Nesnáším placení za Wi-Fi za letu. Jeho příšernou kvalitu a vysokou cenu používám jako výmluvy, abych se odpojil od světa a zdřímnul si. Ale Gogo se chystá zničit můj život svou vylepšenou Wi-Fi, která bude zavedena pro letecké společnosti koncem tohoto roku.

Testoval jsem Gogův internetový systém 2Ku nové generace v jeho Airborne Test Lab, Boeing 737-500, který v úterý odpoledne obletěl několik desítek novinářů kolem mezinárodního letiště Newark Liberty. Laboratorní prostředí kombinovalo vylepšený modem Gogo s kapacitou vysokokapacitních satelitů Intelsat, jejichž cílem je poskytovat až 100 Mbps na letadlo. Na většinou prázdném letadle ve výšce 30 000 stop jsem dosahoval rychlosti stahování 20–50 Mb/s na každém zařízení, které jsem si s sebou vzal: MacBook Air, 12,9palcový iPad Pro a iPhone 7 Plus. To se mi pravděpodobně už nikdy nestane – oba sedíme na sedadle s větším prostorem pro nohy v Boeingu 737 a ultra vysoké rychlosti stahování – a bylo to skvělé.

Vážně, tolik prostoru pro nohy na tomto zkušebním letu.

Na svém iPhonu jsem hrál Beats One, živě vysílanou rozhlasovou stanici Apple Music, sledoval jsem epizody 13 důvodů proč na Netflixu na mém iPadu Pro, sledoval jsem několik filmových upoutávek na YouTube, posílal desítky zpráv iMessage, chatoval se svými spolupracovníky v aplikaci Mac Slack a pracoval v našem systému pro správu obsahu (který nesnáší normální Wi-Fi za letu, a proto je můj omluva, že nepracuji v letadlech). Můj kamarád Ed Baig z USA dnes dokonce se to podařilo Facebook Live zážitek (s krátkým vystoupením vašeho hosta) po dobu téměř 30 minut.

Podařilo se mi uskutečnit videohovory FaceTime, a to pouze s jedním ze tří pokusů, které se mi povedly. Kvalita videa nebyla skvělá a došlo k výraznému zpoždění. Gogovi zástupci mi řekli, že rychlost nahrávání se ani zdaleka neblíží rychlosti stahování, a to je částečně způsobeno tím, že aerolinky nechtějí, aby cestující telefonovali a nahrávali videa na sociální sítě (ačkoli, jak může United potvrdit, když jste stále na zemi, všechny sázky jsou vypnuté).

Během našeho testovacího letu se k Wi-Fi Gogo během letu připojilo 53 zařízení. Maximální rychlost nahrávání byla 8 Mbps, zatímco maximální rychlost stahování byla 93 Mbps. Nezažil jsem nic blízkého 93 Mbps, ale dosáhl jsem 53 Mbps, což bylo docela solidní. Během našeho zhruba 2hodinového letu jsme použili celkem 29 GB.

Gogo modemy první generace 2Ku se již používají na vybraných letadlech Delta, AeroMexico a Virgin Australia. British Airways a Virgin Atlantic v současnosti technologii testují. S 2Ku se Gogo zaměřuje na 15+ Mbps na cestujícího s 98procentní dostupností služby. To je mnohem lepší než to, co máme právě teď, a Gogo očekává, že jeho modem nové generace a vysokokapacitní satelity zvýší rychlost stahování ještě vyšší než 15 Mbps (i když možná ne úplně 53 Mbps).

Během letu jsem provedl několik testů rychlosti Wi-Fi Gogo za letu pomocí aplikací SpeedTest a SpeedSmart pro iOS.

Jak Gogo řeší svůj problém s Wi-Fi

Gogova pověst není skvělá. Jeho Wi-Fi bylo tak pomalé American Airlines společnost zažalovaly odstoupit od smlouvy (ale později oblek upustila a nyní se zavázala vybavit 140 letadel technologií 2Ku). Skutečný důvod příšerných rychlostí internetu jako hlemýžď? Technologie vzduch-země. Připojení letadel k pozemním věžím mobilních telefonů vedlo k omezené šířce pásma s rychlostí stahování přibližně 3 Mbps. To je prostě… smutné.

Byly to doby temna, ale to už přecházíme. Společnost Gogo si pronajala kapacitu od společnosti Intelsat pro připojení letadel k satelitům – nejprve širokopásmovým a brzy vysokokapacitním, které vrství větší kapacitu na stávající satelity pro oblasti s vyšším provozem. Tyto satelity jsou uvedeny online letos, přičemž oblast Asie a Tichomoří završuje expanzi s vysokokapacitním satelitním pokrytím ke konci roku 2018. Pronájmem kapacity od Intelsatu může Gogo konečně umožnit streamování a procházení webu na dlouhé vzdálenosti. rychlejší a méně frustrující zážitek.

Bude to stát víc? Ceny Wi-Fi za letu jsou doménou leteckých společností, ale mluvčí společnosti Gogo mi řekl, že je nepravděpodobné, že by modernizovaná služba byla mnohem dražší než v současnosti. (To by jistě rozzlobilo pasažéry letecké společnosti, což je to, co má tento systém vzduch-satelit napravit.) Některé letecké společnosti dokonce nabízejí propagační akce s bezplatným Wi-Fi Gogo.

Neočekávám, že můj let v Gogově testovací laboratoři bude reprezentovat můj další komerční zážitek z Wi-Fi během letu, ale je to známka toho, že připojení k internetu v letadle nemusí být tak hrozné. Facebookoví závisláci a workoholici, radujte se. Pokud jde o mě, budu tady a třesu pěstí, že letadla už nejsou bezpečným prostorem bez internetu.